A Fórmula E continua a fazer faíscas em Djeddah, onde os DS E-TENSE FE25 demonstraram mais uma vez o seu potencial. Maximilian Günther e Taylor Barnard, os pilotos da equipa franco-americana, enfrentaram um fim de semana repleto de reviravoltas. Entre qualificações durante o dia e corrida noturna, o espetáculo estava garantido, com um toque de estratégia que colocou à prova as competências das equipas.
Um início de fim de semana promissor
O traçado urbano de Djeddah parece sorrir aos DS E-TENSE FE25. Em 2025, Günther tinha realizado um grande slam retumbante ao conquistar a pole position, a vitória e a melhor volta. Por seu lado, Barnard tinha conseguido subir ao pódio na primeira corrida do ano anterior. Após um encontro em Miami perturbado por condições meteorológicas caprichosas, o céu saudita foi desta vez benevolente, oferecendo uma atmosfera ideal para a competição.
As previsões anunciavam calor, mas uma brisa bem-vinda trouxe um pouco de alívio. Os treinos livres, disputados na quinta-feira ao final do dia, serviram de observação para os pilotos. Maximilian Günther impressionou ao assinar o melhor tempo, colocando imediatamente a fasquia alta e alertando a concorrência. « É um pouco como se estivéssemos a recomeçar do zero », confidenciou ele antes do fim de semana. Uma pressão adicional para o vencedor anterior? Não realmente, segundo ele. « Não pensamos nas corridas passadas. Os carros evoluíram, tudo se prepara no simulador, temos de levar as coisas como elas vêm », acrescentou ele com uma descontração que trai uma confiança bem colocada.
Qualificações de dia, corrida de noite
Na sexta-feira, a temperatura subiu ainda mais. Sob um sol implacável, o termómetro marcava 29°C no ar — perto de 40°C no chão — quando os DS Penske entraram na pista para a segunda sessão de treinos. Os dois pilotos posicionaram-se no top 10 enquanto aperfeiçoavam os seus ajustes. Uma saída de pista de uma Nissan provocou uma bandeira vermelha, oferecendo uma oportunidade adicional para afinar o set-up. Mais tarde, à tarde, Günther e Barnard encontraram-se no mesmo grupo de qualificações, complicando o acesso aos duelos. Mas os dois homens mostraram-se à altura, assinando os 3º e 4º tempos da sua sessão.
Com confiança, Günther mostrou-se particularmente sólido nos duelos, eliminando primeiro Antonio Félix da Costa (Jaguar) antes de encontrar Pascal Wehrlein (Porsche) nas meias-finais. Intransigente, o piloto da DS Penske chegou à final, conquistando o segundo lugar na grelha. Barnard, por sua vez, qualificou-se em quinto, com uma estratégia deslocada à frente. Às 20 horas, sob os holofotes que iluminavam o circuito, a corrida começou numa atmosfera mais respirável.
Uma corrida cheia de estratégias
Günther arrancou perfeitamente para assumir a liderança logo na primeira curva, enquanto Barnard se misturava na luta pelo pódio provisório. Uma intervenção do carro de segurança apertou o pelotão, antes que as estratégias energéticas assumissem toda a sua importância. Primeiro a ativar o seu Modo Attack no 16º volta, Günther tentou capitalizar sobre esses seis minutos de potência adicional antes de mergulhar nas boxes para o seu Pit Boost, recuperando nessa ocasião 3,85 kWh de energia.
Barnard, com uma estratégia diferente, parou mais cedo enquanto o seu companheiro lutava na frente. Günther então assumiu o comando, criando uma pequena vantagem antes da sua paragem, enquanto Barnard ativava por sua vez o seu Modo Attack para se instalar de forma duradoura no top 10. Uma vez que todas as estratégias foram desenroladas, a hierarquia ficou definida. Taylor Barnard concluiu uma corrida sólida em décimo lugar, sinónimo de um ponto precioso, enquanto Maximilian Günther cruzou a linha na décima segunda posição. Um resultado aquém das ambições iniciais, mas rico em ensinamentos para o futuro.
Uma continuação que se anuncia emocionante
A segunda corrida do fim de semana terá lugar este sábado, 14 de fevereiro, ainda em Djeddah, a partir das 20 horas locais (18 horas em França). Com ajustes estratégicos e a experiência acumulada durante esta primeira corrida, os pilotos da DS Penske poderão bem voltar a fazer-se ouvir. O público aguarda com expectativa para ver se a equipa franco-americana saberá tirar partido dos ensinamentos do primeiro confronto.
Para acompanhar a evolução das performances dos DS E-TENSE FE25 e descobrir outros momentos emocionantes da temporada, não hesite em consultar a nossa secção dedicada à Fórmula E.
