Ducati, rei do MotoGP, prepara-se para enfrentar uma viragem decisiva. Enquanto as novas regulamentações se aproximam, o construtor italiano esforça-se por navegar entre restrições e inovação. Claudio Domenicali, o seu CEO, não esconde a sua ambição: fazer perdurar a dominação das Desmosedici enquanto se reinventa para 2027.
Uma visão audaciosa para 2027
Nos últimos anos, a Ducati soube tirar proveito do regulamento MotoGP ao posicionar-se como um precursor na interpretação das regras e na introdução de soluções técnicas inovadoras. Enquanto o ciclo regulamentar atual se aproxima do fim, Claudio Domenicali, o chefe da marca, permanece determinado a fazer perdurar esta excelência. Com uma audácia inabalável, ele já se entusiasma com a ideia de “encontrar a receita para vencer em 2027”. Não é apenas uma frase de efeito; é um verdadeiro apelo à ação.
Domenicali projeta-se, portanto, para 2027, um prazo crucial onde espera reforçar a dominação da Ducati num campeonato onde quatro outras marcas estão envolvidas. “Quando ganhámos o primeiro título com Pecco [Bagnaia], eu disse que gostaria de abrir um ciclo de cinco anos, como aquele que Michael [Schumacher] realizou na Ferrari, que teve um percurso excepcional.” Esta ambição não é apenas um sonho, mas um desafio que o construtor pretende enfrentar com brio.
Rumo a motos completamente novas
A temporada atual marca o fim deste ciclo, e o próximo desafio para a Ducati é alcançar novos patamares. “Para o próximo ano, as motos serão completamente novas”, sublinha Domenicali. O departamento de corrida, liderado por Gigi [Dall’Igna] e Davide Barana, já está a trabalhar na concepção de uma máquina que responderá às exigências das novas regras. A pressão é forte, mas o potencial de inovação é imenso.
Um construtor precursor, que deve se reinventar
Até ao momento, a Ducati é, com a Aprilia, a única marca a não ter feito rodar um protótipo conforme ao regulamento de 2027. Enquanto a KTM abriu o baile dos testes privados em dezembro, seguida pela Honda e Yamaha, a Ducati permanece em fase de observação. Cada construtor deve agora equilibrar a evolução das máquinas atuais e o desenvolvimento dos futuros modelos MotoGP de 850cc.
As novas regras obrigarão os engenheiros a repensar a sua abordagem em termos de desempenho. De facto, terão de compor sem os variadores de altura, uma tecnologia da qual a Ducati foi pioneira. Os apêndices aerodinâmicos, também em redução, serão outro domínio onde o construtor italiano terá de mostrar criatividade.
Claudio Domenicali, CEO da Ducati
“Diferentes coisas que a Ducati introduziu foram eliminadas do regulamento, em particular os sistemas de corretor de inclinação traseira”, recorda Domenicali. “Fomos os primeiros a perceber que havia uma possibilidade neste domínio e obtivemos uma vantagem.”
Ele menciona também uma experiência passada: “Já tínhamos experimentado uma situação semelhante com um ajuste variável na traseira em 2001 no Superbike. Da mesma forma para os ailerons que já tínhamos em pequena escala em 2008; se você for ao museu, verá uma moto de Nicky Hayden.” A história é rica, mas o futuro promete ser igualmente emocionante.
Um desafio regulamentar e político
Domenicali não esconde o seu divertimento face às novas restrições: “Do ponto de vista regulamentar e político, há uma tentativa de tornar as regras o mais simples possível para evitar que a Ducati invente mais alguma coisa estranha!” O seu bom humor é palpável, mas ele permanece realista. “As nossas equipas são astutas, então vamos ver se encontramos algo em alguns recantos do regulamento.”
No final, estas futuras motos serão mais simples, o que poderá limitar as inovações. “Portanto, teremos de ver quem terá as melhores intuições”, conclui ele. Uma frase que ressoa como um aviso para as outras marcas: a Ducati não se deixará abater tão facilmente.
Uma dinâmica coletiva rumo ao futuro
Este desafio, embora colossal, é também uma fonte de motivação para todas as equipas da Ducati. A vontade de superar os obstáculos impostos pelo regulamento faz parte integrante do ADN da marca. De facto, cada desafio representa uma oportunidade de inovação e melhoria.
Enquanto o mundo do MotoGP evolui para novas normas, a Ducati parece pronta para enfrentar o desafio com determinação. O caminho para 2027 será repleto de obstáculos, mas com uma equipa apaixonada e uma liderança visionária, a marca poderá continuar a brilhar nos circuitos de todo o mundo.
