Mick Schumacher, filho da légenda Michael, recentemente experimentou as alegrias dos ovais na IndyCar durante um teste no famoso circuito de Homestead-Miami. E se formos a crer nas suas primeiras impressões, parece que o piloto encontrou o seu ritmo neste mundo onde a velocidade e a adrenalina reinam em mestres.
Um primeiro teste promissor
Esta quarta-feira, o antigo piloto de F1 pela Haas pisou a pista no oval do Homestead-Miami Speedway, a cerca de 50 km a sul de Miami. Este teste, totalmente privado e orquestrado pela Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), marca o início de uma nova aventura para Schumacher, que fará parte dos três pilotos titulares da equipa na temporada de 2026 da IndyCar.
Ao volante do seu monolugar, ainda revestido de uma pintura negra e com o número 47, Mick deixou o seu coequipier experiente, Graham Rahal, assegurar que tudo estava em ordem antes de se lançar. De manhã, Rahal realizou um shakedown para aperfeiçoar os ajustes do carro às condições específicas do dia.
Desde 2011, as equipas de IndyCar não utilizam mais o oval de Homestead senão para testes, o que torna este momento ainda mais significativo para Schumacher. Após a passagem de Rahal, era tempo para ele assumir o controlo.
O veredicto de Mick Schumacher
Num vídeo partilhado nas redes sociais durante o seu dia de teste, Schumacher expressou a sua satisfação: ele “completou muitas voltas”. Segundo as suas próprias palavras, “algumas modificações de ajustes foram feitas aqui e ali para melhorar o carro”, enquanto o objetivo da segunda metade do dia era “marcar algumas caixas adicionais na [sua] lista”.
Os sorrisos e o entusiasmo que iluminavam o seu rosto no final do dia não deixavam dúvidas: pilotar uma IndyCar num oval é uma experiência que ele saboreou. “É realmente divertido. Fiquem atentos”, disse ele com um ar cúmplice.
Schumacher “no bom caminho”
Mais tarde no dia, ele partilhou uma reflexão interessante sobre as diferenças entre os circuitos tradicionais e os ovais. “A maior diferença é sem dúvida que num oval, abordamos as curvas sem travar. Para mim, foi algo a que eu tinha de me habituar.”
Ele acrescentou: “Ter a sensação de poder lançar o carro na curva sem levantar o pé do acelerador era, sem dúvida, algo completamente novo para mim, mas eu habituei-me bastante rapidamente e isso não me causou um problema maior.”
De uma maneira geral, ele reconhece que ainda tem muito a aprender sobre a condução em oval, mas permanece confiante: “Estou no bom caminho.”
E agora?
Com este primeiro teste encorajador, Mick Schumacher prepara-se para a temporada de 2026 da IndyCar onde correrá em seis ovais. Mas antes disso, ainda lhe restam duas sessões de testes a realizar.
Nos dias 9 e 10 de fevereiro, todas as equipas se reunirão para testes no circuito curto do Sebring International Raceway. Estes testes de inverno são cruciais para preparar as corridas urbanas, muitas vezes tão degradadas quanto o traçado de Sebring.
Em seguida, nos dias 17 e 18 de fevereiro, um último teste em oval terá lugar no Phoenix Raceway, no Arizona. Este circuito de uma milha está de volta ao calendário da IndyCar após ter estado ausente desde 2018. A corrida prevista em Phoenix decorrerá a 7 de março, marcando assim a segunda ronda da temporada.
Mal uma semana depois, a 15 de março, Schumacher participará no que ele próprio qualifica de “mini corrida em casa” no novíssimo circuito urbano de Arlington, no Texas. Um início de temporada que promete ser rico em emoções para o jovem piloto.
