O grande dia finalmente chegou para a Williams! Após uma espera cheia de dúvidas, a equipa britânica levantou o véu sobre a decoração final do seu carro FW48 para a temporada de Fórmula 1 de 2026. Com um design ousado e uma referência à sua história, este carro pode marcar um ponto de viragem decisivo para a equipa.
Um Design que se Destaca
Após apresentar uma decoração especial durante os testes de Barcelona, que acabaram por não ter lugar, a Williams revelou o seu visual definitivo para o FW48 esta terça-feira. A decoração do carro evolui em relação aos anos anteriores, particularmente na área dos sidepods, onde aparece um fundo azul claro em conexão com o seu novo patrocinador, o Barclays Bank, que foi anunciado no mesmo dia.
O FW48 é descrito pela equipa como estando coberto por um azul brilhante e cintilante, uma cor que incorpora a essência da Williams e simboliza a força da sua parceria com a Atlassian. Este tom vibrante pode chamar a atenção na grelha de partida.
O Williams FW48
Este design também se distingue por uma secção preta que se estende desde o lado do chassis até à parte traseira do carro, emoldurada por uma linha icónica vermelha e branca, que recorda os sucessos passados da Williams, como o FW14B de Nigel Mansell e o FW18 de Damon Hill, que celebra o seu 30º aniversário este ano.
“A evolução mais marcante da decoração vem da introdução de branco nos sidepods, na asa dianteira e na asa traseira, que injeta energia e movimento no design enquanto amplifica a visibilidade dos nossos parceiros no carro,” acrescentou um porta-voz da equipa.
Preocupações em Torno da Williams
O Williams FW48
Apesar desta apresentação aguardada, a equipa não consegue escapar às preocupações em torno do seu desempenho. De facto, foi a única equipa a não participar nos testes privados em Barcelona, alimentando rumores de atrasos significativos nos testes de colisão e de um problema considerável de excesso de peso com o seu carro.
Face a estas incertezas, James Vowles, o diretor da equipa, tentou tranquilizar explicando que, embora tenham ocorrido atrasos, a equipa utilizou o seu tempo para realizar um teste virtual em grande escala. Ele negou firmemente que o FW48 estivesse acima do peso mínimo exigido.
No entanto, começar uma nova era regulatória com tantas dúvidas não é ideal. O precioso tempo de corrida perdido em Barcelona, particularmente em termos de fiabilidade e aprendizagem de novas tecnologias, será difícil de recuperar durante as sessões do Bahrein agendadas de 11 a 13 de fevereiro e depois de 18 a 20 de fevereiro.
O Williams FW48
Ambições Renovadas para 2026
Apesar destas nuvens escuras, a Williams alberga grandes ambições sob a liderança de Vowles. A equipa espera reviver um período próspero, semelhante ao que viveu durante a transição para motores turbo híbridos em 2014 e 2015, uma época em que frequentemente alcançou o top 3 no Campeonato de Construtores.
Esta temporada, a Williams entra com uma dupla de pilotos experientes: Alexander Albon começa a sua quinta temporada com a equipa, enquanto Carlos Sainz iniciará o seu segundo ano sob as cores da Williams após uma primeira temporada marcada por dois pódios nos Grandes Prémios do Azerbaijão e do Qatar.
Para ver o verdadeiro FW48 em ação, os fãs terão de esperar até aos testes de inverno no Bahrein, com a primeira sessão a ter lugar de 11 a 13 de fevereiro. Esperemos que esta nova decoração seja um prenúncio de uma temporada de sucesso para a Williams!
