A temporada 2026 do MotoGP começou com estrondo no circuito de Sepang! Neste primeiro dia de Shakedown Test, os pilotos aceleraram, mas o ruído da saída foi marcado sobretudo pela notável ausência de Fabio Quartararo. Os irmãos Espargaró, por sua vez, não fizeram as coisas por menos, conseguindo um dobradinha que não passou despercebida.
Um Shakedown diferente
O Shakedown Test, esta sessão reservada para pilotos de teste e novatos, começou na quinta-feira em Sepang. Este formato único permite aos novos recrutas aclimatar-se às máquinas enquanto oferece uma prévia das prestações das motos do ano vindouro. Apenas alguns poucos privilegiados tiveram a oportunidade de sair para a pista malaia, incluindo Toprak Razgatlioglu na Pramac e Diogo Moreira na LCR, assim como os pilotos de teste das diferentes marcas.
Yamaha dá que falar
Por agora, a estratégia da Yamaha parece ser manter os seus pilotos estrela à parte. De facto, Fabio Quartararo, Álex Rins e Jack Miller, sem esquecer Andrea Dovizioso que só estará na pista na sexta-feira, permanecem na sombra. Isso não impediu que a Yamaha gerasse alvoroço graças a um rumor lançado por Motorsport.com: Quartararo poderia juntar-se à Honda a partir de 2027. Já podemos imaginar os aficionados em ebulição, a ideia de ver o campeão francês em outra máquina já provoca debates acalorados.
Os momentos destacados do primeiro dia
Os pilotos na pista puderam testar as motos 2026 dos cinco construtores, e é Aleix Espargaró quem soube tirar proveito da situação. Com um tempo impressionante de 1’58″091, o piloto de teste da Honda dominou a jornada, colocando assim pressão sobre os seus concorrentes. O seu irmão Pol Espargaró, também em boa forma, registou o segundo melhor tempo antes de provocar uma bandeira vermelha após uma queda na primeira curva. Felizmente, este pequeno susto não teve consequências para ele.
A primeira bandeira vermelha foi levantada devido a uma fuga de óleo na pista, deixando os pilotos à espera, como um espectador diante de um bom filme do qual não pode saltar as cenas aborrecidas. Dani Pedrosa, outro piloto de teste da KTM, conseguiu classificar-se em terceiro, enquanto Mika Kallio também teve a oportunidade de sair para a pista para o construtor austríaco, mas sem deixar uma impressão notável nesse dia.
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Dani Pedrosa está na pista para a KTM
Uma luta acirrada pelos lugares
Ao ocupar o quarto lugar, Toprak Razgatlioglu foi o primeiro titular da temporada 2026 a figurar na classificação. No entanto, tem mais de um segundo de atraso em relação à Yamaha impulsionada pelo V4. Logo atrás dele, Augusto Fernández, piloto de teste da Yamaha, também teve uma boa atuação, reforçando a presença do construtor japonês neste primeiro teste.
Michele Pirro, encarregado dos testes na Ducati, terminou em sexto após ter testado algumas novidades. A Desmosedici apresenta um novo carenado, largo e com aletas bem visíveis, continuando assim o trabalho iniciado durante o teste de Valência no final de 2025. Estas evoluções visuais não passam despercebidas e prenunciam uma temporada promissora para a Ducati.
As jovens promessas ao honras
No lado dos novatos, Lorenzo Savadori e Diogo Moreira registaram tempos acima dos dois minutos. Embora estes cronos possam parecer dececionantes em comparação com os tempos dos pilotos mais experientes, é importante lembrar que cada segundo na pista é uma oportunidade para aprender e progredir. Para estes jovens talentos, cada volta é uma lição valiosa na sua busca por desempenho.
Rumo a um futuro incerto
Enquanto a Yamaha parece jogar a carta da prudência mantendo as suas cartas ocultas por enquanto, as outras marcas não ficam de braços cruzados. Os primeiros dias de testes são cruciais para afinar as máquinas e preparar a temporada vindoura. A competição promete ser intensa e cada construtor busca tomar a dianteira antes que a temporada comece realmente.
Enquanto aguardamos os próximos dias de testes e as revelações que não deixarão de surgir, não podemos evitar perguntar-nos qual será o futuro para Quartararo e se os Espargaró continuarão a brilhar sob o sol de Sepang. Uma coisa é certa: a temporada 2026 apresenta-se rica em reviravoltas inesperadas.
