A poucos dias do tão aguardado lançamento do protótipo do Defender Rally, os apaixonados por rally estão ansiosos. Com seu design audacioso e seu legado lendário, este 4×4 se prepara para enfrentar o desafio supremo no deserto. E desta vez, não se trata apenas de brilhar na poeira, mas também de reavivar o espírito aventureiro do Dakar.
Uma aventura ancorada na história
O Dakar, esse nome ressoa como um grito de união para os amantes de emoções fortes. Quem não se lembra de Stéphane Peterhansel pegando um martelo da organização em 1995, perdido entre seus reparos e uma penalidade de 15 minutos? Uma anedota que faz sorrir hoje, mas que também lembra a rigidez desta corrida mítica. Thierry Sabine, o fundador, estava certo ao dizer que é “o desafio para aqueles que partem, o sonho para aqueles que ficam”. Nesse espírito indomável, Land Rover decidiu revitalizar a categoria Stock com o novo Defender Rally D7X-R.
Ao amanhecer de 2026, este modelo impõe sua estatura massiva e carismática, um pouco como um herói dos anos 80 saindo de um filme cult. Não é apenas um carro; é uma declaração. De fato, com Stéphane Peterhansel a bordo, este veículo está pronto para reescrever a história do rally.
A filosofia por trás do Defender Rally
O Dakar sempre foi mais do que uma simples competição; é uma aventura humana onde cada participante deve lutar contra a natureza selvagem do deserto. A categoria Stock visa trazer de volta esse espírito de autenticidade e aventura. Aqui, nada de supérfluos, apenas veículos próximos da série, mas suficientemente modificados para enfrentar os desafios das dunas e dos terrenos rochosos. O Defender D7X-R encarna essa filosofia com maestria.
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Um protótipo com características impressionantes
A base do protótipo não é outra senão o Defender Octa, impulsionado por um motor V8 de 4,4 litros biturbo que desenvolve 636 cv e um torque impressionante de 800 Nm. Ele é associado a uma transmissão automática de oito marchas e possui tração integral com diferencial autoblocante traseiro. Suspensões multibraço na traseira e de duplo braço oscilante na frente aprimoram seu comportamento na estrada, enquanto os amortecedores 6D Dynamics garantem um controle ativo do mergulho e da inclinação.
Mas o que realmente fascina neste Defender é sua capacidade de se adaptar às condições extremas. As suspensões ativas permitem ganhar flexibilidade, embora para as verdadeiras condições do Dakar, amortecedores rígidos sejam necessários para “flutuar” sobre os terrenos caóticos. Imagine-se em uma prancha de surf, deslizando sobre ondas de irregularidades enquanto mantém o equilíbrio.
As modificações chave do Defender D7X-R
- – **Transmissão**: relações otimizadas com manutenção da tração integral graças a diferenciais mecânicos dianteiro e traseiro.
- – **Suspensões**: altura variável conforme as etapas, respeitando as restrições regulamentares sobre o curso máximo.
- – **Motor**: nenhuma modificação significativa para respeitar o limite de velocidade entre 170 e 175 km/h imposto pela categoria Stock.
- – **Tanque**: um impressionante tanque homologado pela FIA de 550 litros para garantir a autonomia necessária enquanto mantém um equilíbrio ideal do veículo.
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O Dakar 2026: um percurso emocionante
O Dakar 2026 começará em 3 de janeiro e terminará em 17. Como um bom e velho filme de ação, promete suspense e reviravoltas. Esta será a sétima edição consecutiva na Arábia Saudita, com um percurso em loop de quase 8.000 quilômetros partindo e retornando a Yanbu, na costa vermelha.
E para apimentar tudo, os organizadores acabaram com a angustiante etapa de 48 horas que marcou as edições anteriores. Em vez disso, duas etapas Marathon são introduzidas: a primeira ocorrerá na quarta-feira, 7 de janeiro, em AlUla, com 451 quilômetros cronometrados para os carros, seguida na quinta por uma segunda etapa até Ha’il com 372 km de prova especial.
O verdadeiro desafio espera os concorrentes após seu dia de descanso em Riyad no dia 10 de janeiro. No domingo seguinte, eles terão que enfrentar uma prova especial de 462 km (etapa 7), enquanto a segunda-feira será marcada pela etapa mais longa do rally com 481 km cronometrados. No total, os carros percorrerão 7.994 km (dos quais 4.981 cronometrados); prepare-se para acompanhar este impressionante maratona!
