O grupo BMW continua a escrever a sua história de sucesso ao ultrapassar mais uma vez a marca de um milhão de veículos produzidos nas suas fábricas alemãs. Um número que testemunha a robustez da indústria automóvel alemã e o compromisso do construtor com a inovação. Mas por trás destes números esconde-se uma estratégia bem oleada que joga com a flexibilidade e a tecnologia.
Uma performance impressionante
Em 2022, o grupo BMW produziu mais de um milhão de veículos nas suas fábricas na Alemanha, o que representa um veículo em cada quatro fabricados no país. Esta proeza é ainda mais notável dado que a indústria automóvel alemã enfrentou desafios sem precedentes. Segundo os números da Associação Alemã da Indústria Automóvel (VDA), 4,15 milhões de carros foram fabricados na Alemanha no ano passado, colocando a BMW numa posição invejável.
Milan Nedeljković, membro do conselho de administração da BMW AG responsável pela produção, declarou: «As nossas fábricas testemunham a competitividade da indústria alemã. Produzir mais de um milhão de veículos até 2025 é um verdadeiro sinal da força de inovação da Alemanha. Para isso, exploramos sistematicamente a inovação e a digitalização. No futuro, os decisores devem garantir condições competitivas para a Alemanha como local industrial.»
Uma estratégia focada na flexibilidade
As fábricas do grupo BMW em Dingolfing, Leipzig, Munique e Regensburg não são apenas locais de produção; são o reflexo de uma estratégia bem definida, a da BMW iFACTORY. Este conceito baseia-se em estruturas racionalizadas, processos eficientes e uma flexibilidade máxima. Em outras palavras, o grupo pode adaptar-se rapidamente às flutuações do mercado, seja para motores térmicos, híbridos recarregáveis ou modelos 100 % elétricos.
Esta abordagem flexível permite à BMW responder às exigências em constante mudança dos consumidores enquanto otimiza os seus recursos. Imagine uma equipa de futebol que pudesse mudar de formação durante o jogo, de acordo com as estratégias adversárias: é exatamente isso que a BMW faz nas suas linhas de produção.
Veículos para o mercado europeu e além
Os veículos que saem das fábricas alemãs são principalmente destinados ao mercado europeu, de acordo com o princípio de uma mais-valia globalmente distribuída. Nas regiões das Américas e na China, os volumes de produção correspondem também ao número de veículos vendidos. Assim, cada fábrica desempenha um papel crucial na cadeia de valor global do grupo.
Detalhes das produções por local
Aqui está uma visão geral dos diferentes locais de produção do grupo BMW na Alemanha e dos modelos que lá são montados:
Fábrica
Programa de produção 2025
Variantes de motorização
Dingolfing
BMW Série 4 Cabriolet e Coupé, BMW Série 5 Berline e Touring, BMW Série 7, BMW Série 8 Cabriolet, Coupé e Gran Coupé, BMW i5 Berline e Touring, BMW i7, BMW iX, BMW M4 Cabriolet e Coupé, BMW M5 Berline e Touring
BEV, ICE, PHEV
Leipzig
BMW Série 1, BMW Série 2 Active Tourer e Gran Coupé, MINI Countryman
BEV, ICE, PHEV
Munique
BMW Série 3 Berline e Touring, BMW Série 4 Gran Coupé, BMW i4, BMW M3 Berline e Touring
BEV, ICE, PHEV
Regensburg
BMW X1, BMW X2, BMW iX1, BMW iX2
BEV, ICE, PHEV
Conclusão: Uma visão voltada para o futuro
Em suma, o grupo BMW não se contenta em produzir veículos; constrói uma visão de futuro para a indústria automóvel. Graças à sua capacidade de inovar e de se adaptar aos desafios do mercado, o construtor bávaro posiciona-se como um líder indiscutível num setor em plena mutação. Os números de produção detalhados para 2025 serão revelados com o relatório integrado do grupo BMW em março de 2026.
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