A Hyundai finalmente revelou sua fera de corrida: o Ioniq 6 N. Apresentada no salão AutoMobility LA, esta berlina elétrica exibe características que fariam corar uma pedra. Com 641 cavalos sob o capô, seu objetivo não é apenas iluminar as estradas, mas se tornar o terror dos Tesla Model 3 Performance. Prepare-se para um choque elétrico!
Um atraso que pode valer a pena
Realmente nos perguntávamos quando a Hyundai iria soltar os cães com o Ioniq 6 N. Anunciada há muito tempo, esta versão de alto desempenho finalmente fez sua entrada no mercado norte-americano. Com um torque de 768 Nm e uma aceleração fulminante de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos graças ao modo Launch Control, ela lembra um foguete que tomou café demais antes de decolar. Além disso, esta beleza atinge uma velocidade máxima próxima de 256 km/h, um verdadeiro monstro sobre rodas.
Esta nova chegada, prevista para 2026, não estará disponível em massa. A Hyundai decidiu impactar com números que a colocam no ringue com gigantes como o Tesla Model 3 Performance. Essa abordagem limitada pode gerar cobiças dignas de um leilão de obras de arte antigas. Os amantes da adrenalina estarão presentes.
Desempenho e manobrabilidade: o coquetel explosivo
Imersa no mundo das pistas, o Ioniq 6 N encarna a filosofia da Hyundai N: “Corner Rascal, Racetrack Capability, Everyday Sportscar”. Uma abordagem tão eficaz quanto um bom espresso pela manhã. O chassi recebeu atualizações significativas, incluindo uma geometria de suspensão revisada e um centro de rotação mais baixo. Os amortecedores eletrônicos com detecção de corrida são um equipamento padrão que traz precisão e controle, seja na estrada ou na pista.
No que diz respeito à aerodinâmica, é uma verdadeira obra-prima. A presença de um spoiler traseiro estilo motorsport, alargamentos de arco e reforços sob o chassi maximiza a aderência enquanto mantém um coeficiente de arrasto de apenas 0,27. Em resumo, este carro gruda na estrada como chiclete em um sapato novo. Com essas melhorias, o Ioniq 6 N se apresenta como um carro estável e confiante, pronto para conquistar as pistas.
Tecnologia de propulsão: a eletricidade em seu ápice
O Ioniq 6 N não faz as coisas pela metade com seu poder. Ele desenvolve 601 cavalos em modo padrão e pode subir até 641 cavalos com o modo N Grin Boost ativado. Poderíamos quase dizer que cada pressão no acelerador é como uma dose de adrenalina pura. O novo sistema de eletrônica de potência melhora a reatividade, enquanto o viés do motor traseiro favorece dinâmicas de curva mais naturais.
As ferramentas de desempenho N da Hyundai adicionam uma dimensão extra a esta experiência de condução já emocionante. O N e-Shift simula mudanças de marcha tradicionais, enquanto o N Active Sound+ personaliza o áudio do motor para criar uma atmosfera musculosa. Funcionalidades como o N Track Manager e o N Drift Optimizer permitem uma análise aprofundada do desempenho e uma personalização do estilo de condução. Em resumo, é uma festa para os entusiastas que querem saborear cada curva.
Prático no dia a dia, apesar de suas ambições esportivas
A bateria N foi projetada para desempenhar em diferentes condições: Drag, Sprint e Endurance. Com sua arquitetura de 800 volts, o Ioniq 6 N pode passar de 10 a 80% de carga em apenas 18 minutos. É como encher seu copo de água após uma maratona: rápido e necessário.
Apesar de suas configurações agressivas, a Hyundai se certificou de que o Ioniq 6 N permaneça prático para uso diário. O ajuste adaptativo da suspensão permite preservar o conforto de condução, enquanto o conjunto SmartSense inclui funções como o Highway Driving Assist 2 e sistemas de prevenção de colisões para melhorar a segurança e a conveniência. Uma ótima maneira de lembrar que é possível se divertir enquanto se é responsável na estrada.
Chegada em 2026: a espera vale a pena?
O Ioniq 6 N se destaca visualmente com suas rodas forjadas de 20 polegadas, arcos alargados e sua pintura Performance Blue Pearl icônica. Por dentro, o uso de Alcântara e materiais H-Tex, além dos bancos esportivos N, ressaltam seu DNA voltado para o desempenho. É como entrar em um cockpit de corrida sem sair da estrada.
Frente a uma concorrência feroz que inclui o Tesla Model 3 Performance e até mesmo o Porsche Taycan, a Hyundai enfatiza o envolvimento do motorista em vez de números de aceleração de tirar o fôlego. Embora os preços ainda não tenham sido revelados para o Ioniq 6 N, espera-se que ele chegue em quantidade limitada aos Estados Unidos no próximo ano. Para referência, o Ioniq 5 N está atualmente disponível a partir de 66.200 dólares – um preço que pode fazer muitos motoristas pensarem duas vezes.
Fontes oficiais:
