A lendária Renault 4 pode em breve fazer seu retorno, e desta vez, ela terá tração integral! Com o entusiasmo de Fabrice Cambolive, diretor da marca Renault, o conceito Savane 4×4 parece pronto para entrar em produção. Imagine um pequeno veículo elétrico capaz de enfrentar caminhos lamacentos, neve e encostas íngremes. Essa é uma ideia que dá arrepios!

A Renault aposta na versatilidade

Fabrice Cambolive, responsável pela marca Renault, recentemente expressou seu apoio à introdução de uma variante com tração nas quatro rodas do famoso Renault 4 Elétrico. Segundo ele, esse modelo seria como a cereja do bolo na linha de pequenos veículos elétricos da montadora. Uma decisão deve ser tomada nas próximas semanas, e tudo indica que o conceito Savane 4×4 pode realmente ganhar vida.

Cambolive também destacou que essa versão AWD (All Wheel Drive) poderia atrair mercados nórdicos onde a tração integral é particularmente apreciada. Imagine a cena: um Renault 4 deslizando por estradas nevadas na Suécia ou na Noruega, com um sorriso nos lábios de seus ocupantes. Isso poderia abrir caminho para uma nova geração de aventureiros urbanos!

Uma tecnologia promissora

O conceito Savane apresentado na primavera passada não é apenas uma joia estética; ele abriga uma tecnologia que poderia levar o R4 a novos patamares. Além do motor elétrico dianteiro que já equipa as variantes existentes do R4, parece que um segundo motor elétrico está previsto para a traseira. Isso nos faz pensar em um pequeno carro em plena ação, pronto para conquistar todos os terrenos.

Renault 5 elétrico: o trem traseiro multibraço

Veja este chassi do Renault 5 Elétrico: um buraco imenso que grita “motor!” Esta imagem não mente.

O chassi do Renault 5 Elétrico já deixou entrever possibilidades interessantes graças a um espaço reservado para um motor traseiro. Um especialista até sugeriu que esse detalhe não era acidental, e que o Renault 4 poderia herdar um motor adicional. Isso nos lembra os carros de corrida que escondem seu verdadeiro poder sob uma carroceria elegante.

Uma piscadela ao passado

É bom lembrar que o Renault 4 histórico, produzido dos anos 60 aos anos 90, também foi oferecido com tração integral. Embora sua potência não permitisse rivalizar com SUVs modernos em terrenos difíceis, ele era eficaz na neve ou em pastagens úmidas. Hoje, essa nova versão poderia dar um verdadeiro impulso a essa tradição.

A nova Renault 4 Elétrica AWD promete ser mais do que uma simples piscadela ao passado. Com um segundo motor elétrico na traseira, essa versão será capaz de enfrentar os desafios do dia a dia e das escapadas de fim de semana. Como afirma a Renault, ela será equipada com tração integral permanente, ideal para enfrentar caminhos escorregadios e lamacentos.

Especificações que fazem sonhar

De acordo com rumores e anúncios oficiais, a futura Renault 4 AWD deve contar com uma bateria de 52 kWh líquida, oferecendo uma autonomia interessante para um modelo elétrico compacto. Se o motor dianteiro entrega 110 kW e adicionarmos o PSM (motor síncrono de ímã permanente) de 60 kW do Twingo na traseira, poderíamos alcançar cerca de 170 kW no total. Isso daria ao R4 uma potência superior à de seus concorrentes diretos, como o Suzuki eVitara ou o Toyota Urban Cruiser.

Dito isso, não espere que ela rivalize com bestas de corrida como o Volvo EX30, que transborda potência com seus 315 kW. Mas como se diz, não é o tamanho que importa, mas a eficiência! E com essa pequena Renault, poderíamos ter um carro eficiente e divertido de dirigir.

Futuro incerto, mas promissor

Em resumo, a Renault 4 Elétrica AWD pode se tornar uma realidade em um futuro próximo. No entanto, é importante ter em mente que nada ainda está gravado em pedra. O nicho para modelos com tração nas quatro rodas no segmento elétrico ainda é bastante restrito. Mas se a Renault conseguir convencer os consumidores com suas novas características técnicas e seu design atraente, então essa nova versão do R4 pode realmente atrair as multidões.

Enquanto aguardamos ansiosamente por notícias oficiais sobre o lançamento e os detalhes técnicos definitivos, é inegável que o legado do Renault 4 continua a inspirar e evoluir. A tração integral pode ser o bilhete vencedor para trazer esse ícone de volta ao centro das atenções.

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