A primeira sessão de qualificação para as 24 Horas de Le Mans de 2026 trouxe surpresas de peso. Enquanto a Alpine garantiu uma pole provisória na categoria Hypercar, as esperanças da Peugeot foram desfeitas antes mesmo do início da corrida, e a Ferrari, campeã em título, está já fora da disputa pela Hyperpole. Um cenário que promete uma edição repleta de reviravoltas.
A Hyperpole, um exercício de risco
O primeiro dia de qualificação para as 24 Horas de Le Mans de 2026 terminou na noite de quarta-feira, revelando o primeiro veredito: quem avançaria para a Hyperpole, a sessão decisiva que determinará as quinze primeiras posições da grelha de partida em cada categoria. Na categoria rainha, as Hypercars, apenas três concorrentes estavam ameaçados de eliminação nesta fase inicial. A regra é clara: cada piloto tem de participar numa parte da qualificação, e um piloto diferente é designado para cada sessão, incluindo a própria Hyperpole.
Doriane Pin, a estrela em ascensão da LMP2
Em condições de pista estáveis, com céu nublado e uma temperatura de 19°C, os treinos de qualificação começaram com meia hora dedicada às categorias LMP2 e LMGT3. Foi neste grupo da frente que Doriane Pin brilhou. Ao volante do Oreca 07 n.º 30 da Duqueine Team, a jovem francesa conquistou a pole position provisória em LMP2, com um tempo impressionante de 3’34″662. “O carro está mágico neste circuito, nas curvas rápidas, em Indianapolis… É fantástico, estou a divertir-me imenso, muito contente com os progressos feitos”, confessou emocionada. Na categoria LMGT3, foi Peter Dempsey quem levou a melhor, com 3’55″744 ao volante do Corvette n.º 34 da Racing Team Turkey by TF.
Alpine assegura, Peugeot desilude cruelmente
A tensão era palpável para os construtores inscritos em Hypercar. Após uma reparação de última hora no n.º 36, acidentado nos treinos livres, a Alpine conseguiu alinhar os seus carros. Cada equipa designou um piloto para esta sessão crucial, com o objetivo de evitar os três lugares de eliminados. A meio da sessão, os Aston Martin Valkyrie pareciam assumir a liderança, ocupando as duas primeiras posições. Tom Gamble, já rápido no Test Day, registou um ritmo de 3’24″163 no n.º 007, seguido de perto por Alex Riberas.
No entanto, o suspense intensificou-se nos últimos dez minutos. Os tempos de referência foram caindo sucessivamente para Cadillac, Aston Martin, Alpine e BMW. Foi Ferdinand Habsburg quem colocou a Alpine na liderança com uma volta excecional em 3’23″135, deixando o primeiro Cadillac a apenas 13 milésimos. O top 10 ficou concentrado na mesma segunda, sinal de uma competição acirrada.
O veredicto: Peugeot e a Ferrari campeã fora da disputa
Enquanto os melhores lutavam pela Hyperpole, o veredicto chegou para os três carros eliminados. A deceção é imensa na Peugeot: os dois 9X8 não conseguiram qualificar-se entre os quinze primeiros. Mas o choque é ainda maior para a equipa campeã em título. O Ferrari amarelo n.º 83, vencedor no ano passado, não participará na Hyperpole. Um cenário inesperado que relança completamente a corrida pelo título.
Quais as consequências para a corrida?
A eliminação precoce dos Peugeot e da Ferrari campeã em título redesenha as forças em presença para a corrida. A Alpine, com a sua pole provisória, posiciona-se como uma séria candidata. As Cadillac e as BMW, também bem colocadas, terão de confirmar o seu potencial na Hyperpole. A batalha pelas primeiras posições promete ser mais aberta do que nunca, e as estratégias de equipa desempenharão um papel crucial.
Os espectadores podem esperar uma corrida emocionante, onde as surpresas podem não se ficar por aqui. As condições meteorológicas, sempre imprevisíveis no circuito de La Sarthe, poderão também ter um papel determinante.
Pontos a reter das qualificações
- A Alpine conquista a pole provisória na categoria Hypercar, demonstrando um excelente ritmo.
- Os dois Peugeot 9X8 são eliminados da Hyperpole, uma grande deceção para a marca francesa.
- O Ferrari n.º 83, campeão em título, não participará na Hyperpole, um duro golpe para a equipa.
- Doriane Pin destaca-se em LMP2 com a pole position provisória, confirmando o seu talento.
- A concorrência em Hypercar é extremamente renhida, prometendo uma corrida incerta.
