Genesis, a marca audaciosa da Hyundai, recentemente passou por uma etapa crucial em sua preparação para o campeonato mundial de resistência. No circuito de Barcelona, as equipes realizaram um último teste antes de mergulhar na temporada de 2026, garantindo que cada parafuso e cada porca estivessem no lugar para a grande aventura que as aguardava.
Um Teste Desafiador no Circuito de Barcelona
Durante esta sessão de testes de três dias, a Genesis colocou à prova seus dois protótipos, demonstrando assim o compromisso da marca em se afirmar no cenário mundial. Em um comunicado, a equipe não hesitou em qualificar este teste como “bem-sucedido”, destacando os progressos notáveis realizados pela Genesis Magma Racing e seu modelo GMR-001 Hypercar ao longo dos testes. Um pouco mais de um ano após o anúncio de sua chegada ao WEC, este rolamento marcava uma etapa decisiva na ascensão da marca.
O principal objetivo deste teste era avaliar os processos operacionais, envolvendo uma equipe completa de mecânicos e engenheiros mobilizados em torno dos dois protótipos. Sob o olhar atento do lendário conselheiro Jacky Ickx, cada detalhe foi minuciosamente analisado para garantir a confiabilidade do carro, uma preocupação essencial para abordar a temporada que se aproxima com tranquilidade.
Os Bastidores de uma Preparação Meticulosa
Anouck Abadie, a gerente de equipe da Genesis, compartilhou suas impressões sobre a importância desses testes: “É como um ensaio antes de entrar em cena. Portanto, era muito importante realizá-lo. Isso garante que todos trabalhem bem juntos, pois quando você reúne pessoas de diferentes equipes e ambientes, é ilusório pensar que elas se conhecem desde a primeira corrida.”
Ela acrescentou: “Antes de encerrar 2025, precisávamos realizar um teste com uma equipe quase completa. Éramos 75 pessoas, cerca de 80% da equipe, e pudemos ver se era necessário fazer ajustes. No geral, estou muito satisfeita e otimista ao ver a equipe trabalhando junta.”
Um Motor que Faz Sensação
Genesis Magma Racing GMR-001
O motor V8 turbo instalado no GMR-001, marcado com o número 17 e projetado pela Hyundai, alcançou um marco simbólico durante esses testes: mais de 8000 km percorridos desde sua primeira ignição em fevereiro passado. “Alcançar nosso objetivo de confiabilidade é extremamente importante para nós”, declarou Justin Taylor, engenheiro-chefe da Genesis Magma Racing. “Se você aborda a temporada sabendo que não poderá terminar a corrida mais longa e mais importante [as 24 Horas de Le Mans], é difícil manter a motivação.”
Este teste também permitiu à equipe confirmar os pilotos para 2026, com André Lotterer, Pipo Derani e Mathys Jaubert compartilhando o volante do #17, enquanto Mathieu Jaminet e Daniel Juncadella, acompanhados da reserva Jamie Chadwick, ocupavam o #19. Paul-Loup Chatin, transferido da Alpine, não pôde participar antes do final do ano civil, deixando espaço para os outros pilotos brilharem.
Progressos Notáveis em Performance
André Lotterer expressou seu entusiasmo em relação aos avanços realizados: “Fizemos muitos progressos desde o primeiro teste, especialmente em termos de confiabilidade. Em Barcelona, estávamos focados no desempenho e na otimização de software.” Ele continuou especificando: “Chegamos com um novo pacote aerodinâmico, aproveitando o que aprendemos. Também pudemos testar os novos pneus em um dos carros. Maximizamos nosso tempo na pista e coletamos muitos dados. Portanto, estamos saindo mais inteligentes do que quando chegamos.”
Este último teste antes da temporada de 2026 faz parte de uma estratégia bem pensada onde cada detalhe conta. A Genesis Magma Racing não deixa nada ao acaso, garantindo que sua passagem pelo WEC não seja apenas uma aventura, mas uma verdadeira conquista.
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