No coração do Rali da Suécia, Takamoto Katsuta destacou-se por uma performance excepcional, superando os seus rivais em condições por vezes traiçoeiras. À medida que as especiais se sucediam, o japonês demonstrou o seu talento, pronto a escalar os degraus da classificação com determinação e garra.
Um início de dia eletrizante
Após uma volta matinal dominada por Elfyn Evans, a competição intensificou-se durante a segunda passagem das especiais desta sexta-feira. Martins Sesks, infelizmente, teve de abandonar, vítima de uma série de furos. A luta pela liderança prometia ser emocionante, com uma estrada sensivelmente modificada desde a manhã, criando trilhos que favoreceram os pilotos que partiram mais tarde na ordem de partida.
Neste contexto, Elfyn Evans conseguiu uma vantagem de 10″6 sobre Oliver Solberg, este último optando por uma abordagem mais cautelosa após os seus sustos matinais. Mas foi Takamoto Katsuta quem deu um grande golpe. O piloto japonês assinou o melhor tempo com 3″7 de avanço sobre Sami Pajari, enquanto recuperava 8″9 a Evans. Uma performance que lhe permite aproximar-se consideravelmente do galês na classificação geral.
A noite e os seus desafios
À medida que a noite caía sobre a próxima especial, as condições tornaram-se mais difíceis, com a limpeza a desempenhar um papel preponderante para aqueles que se lançavam em primeiro. Um Oliver Solberg medido escolheu moderar o seu ritmo, pensando já na etapa seguinte. Entretanto, Elfyn Evans acumulou mais 9″4 sobre ele, acentuando a tensão na liderança da corrida.
Atrás deles, Adrien Fourmaux mostrou uma boa reação após uma primeira volta difícil, exibindo um ritmo muito mais alinhado com as suas ambições. Mas o homem a seguir continuava a ser indiscutivelmente Takamoto Katsuta. Mais uma vez, ele realizou o melhor tempo, aumentando a sua vantagem sobre Elfyn Evans em 3″1, e continuando a sua ascensão na classificação geral.
Katsuta passou a tarde a recuperar
O dia foi mitigado para Elfyn Evans. Durante a curta ES7, as diferenças apertaram-se e o galês quase teve um desastre ao falhar a travagem numa curva logo após a linha de chegada. Numa luta acirrada onde cada décimo conta, Takamoto Katsuta soube tirar proveito da oportunidade para assumir a liderança do rali com uma vantagem mínima de um décimo sobre Evans. Tudo se decidiria na ES8, de apenas 5,7 km.
A posição de líder foi, portanto, disputada na versão curta da especial de Umeå, já percorrida no dia anterior e que se apresentava novamente sob a forma de sprint para concluir o dia de sábado. Infelizmente, Elfyn Evans teve um momento difícil, tocando numa parede de neve e danificando a parte traseira esquerda do seu Toyota.
Takamoto Katsuta não se deixou abater e confirmou a sua nova liderança. Embora também tenha sofrido um pequeno contacto, conseguiu aumentar ligeiramente a sua vantagem, posicionando-se assim na frente com 2″8 de avanço sobre o seu companheiro de equipa. Sami Pajari ocupava a terceira posição, a 22″2.
Um líder sob pressão
Na sexta posição da geral, o líder do campeonato Oliver Solberg terminou o dia em beleza ao assinar o último scratch. Ele expressou a sua satisfação por ter superado os desafios deste dia, alegrando-se por não ter de abrir a estrada no dia seguinte. “Eu subestimei completamente a dificuldade de ser o primeiro na estrada, nunca o tinha feito antes”, reconheceu humildemente.
Rali da Suécia – Classificação após a ES8
As posições estão apertadas enquanto os pilotos se preparam para um novo dia rico em emoções. A luta pelo pódio promete ser emocionante à medida que o rali continua a evoluir em paisagens nevadas espetaculares.
O Rali da Suécia, com os seus desafios únicos e pilotos experientes, continua a cativar os amantes do desporto automóvel. Para seguir todas as notícias e resultados, não hesite em consultar a nossa secção dedicada ao desporto automóvel.
