Num contexto de transição energética e de crescente adoção de motorizações elétricas, a Stellantis faz um regresso em grande com um novo motor diesel de 2,2 litros. Destinado aos seus veículos comerciais de porte intermédio, como o Citroën Jumpy e o Fiat Scudo, este motor visa satisfazer uma necessidade crucial dos profissionais: a versatilidade e a autonomia.
Uma resposta às exigências do mercado
O grupo Stellantis, que reúne várias marcas emblemáticas, enriquece a sua oferta de motorizações para os seus veículos comerciais de tamanho intermédio. O novo motor diesel de 2,2 litros está agora disponível no Citroën Jumpy, no Fiat Scudo, no Opel Vivaro e no Peugeot Expert. Esta iniciativa insere-se numa estratégia mais ampla que visa oferecer uma gama de veículos capaz de responder às variadas exigências dos profissionais, sejam eles artesãos ou logísticos. Em suma, trata-se de proporcionar soluções adaptadas às necessidades específicas dos utilizadores, tendo em conta os desafios da sustentabilidade.
Desempenho adaptado às necessidades dos profissionais
O novo motor de quatro cilindros turbodiesel apresenta-se em duas versões: a primeira, 2.2 Diesel 150 Stop&Start, entrega 110 kW (150 cv). A segunda, mais potente, oferece 132 kW (180 cv) sob a designação 180 Stop&Start. Com um binário máximo que pode atingir até 400 Nm, estes motores prometem uma condução tanto agradável quanto eficiente, seja em ambiente urbano ou em autoestrada. A velocidade máxima, que pode alcançar 185 km/h, permite também considerar trajetos mais longos sem comprometer o desempenho.
Tecnologia ao serviço do ambiente
No plano técnico, este motor cumpre a norma antipoluição Euro 6e-bis. Está equipado com uma injeção direta de última geração e um sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) melhorado. Estas inovações visam reduzir o consumo de combustível e as emissões poluentes, ao mesmo tempo que proporcionam uma entrega de potência mais regular. Isso pode atrair empresas preocupadas com a sua pegada ecológica, enquanto necessitam de um veículo fiável para as suas atividades diárias.
Uma escolha estratégica face à ascensão do elétrico
Com a introdução deste novo diesel, a Stellantis não renuncia ao seu compromisso com uma maior eletrificação, mas complementa o seu portfólio de motorizações. Esta dualidade entre o térmico e o elétrico permite aos clientes escolher a solução que melhor se adapta às suas necessidades, seja em termos de autonomia sem emissões locais ou de potência térmica. Os clientes têm assim a possibilidade de navegar entre diferentes opções, respondendo a exigências variadas em termos de carga útil e autonomia.
Posicionamento no mercado e comparação com a concorrência
O preço de entrada para estes novos modelos começa em 34 000 euros, um posicionamento que parece competitivo face a outros actores do mercado. O Renault Trafic, por exemplo, também oferece uma gama diesel robusta, enquanto modelos como o Volkswagen Transporter apresentam alternativas interessantes em termos de acabamento e tecnologia. Contudo, com esta nova motorização, a Stellantis espera destacar-se com uma oferta mais completa e adaptada às expectativas dos profissionais.
Rumo a uma maior versatilidade
Os profissionais procuram veículos capazes de se adaptar a uma multiplicidade de usos. Com este novo motor diesel, a Stellantis visa ampliar a versatilidade da sua gama de veículos comerciais. Seja para entregas em ambiente urbano ou para trajetos interurbanos, estes veículos são concebidos para enfrentar os desafios diários das empresas. Ao integrar esta motorização na sua oferta, as marcas do grupo reforçam o seu posicionamento no mercado dos veículos comerciais ligeiros.
Em resumo
- Novo motor diesel 2,2 L proposto pela Stellantis para os seus veículos comerciais intermédios.
- Dois níveis de potência: 150 cv e 180 cv, com um binário que pode chegar até 400 Nm.
- Conforme à norma Euro 6e-bis, visando reduzir consumo e emissões.
- Posicionamento tarifário competitivo a partir de 34 000 euros.
- Alternativas elétricas disponíveis na mesma gama para responder às variadas necessidades dos profissionais.
