O Dakar 2026 promete ser um desafio colossal, com um percurso que colocará à prova os mais destemidos dos aventureiros. De 3 a 17 de janeiro, os participantes terão de enfrentar quilómetros de especiais nas paisagens áridas da Arábia Saudita, onde o calor do dia convive com o frio noturno. Preparem-se para uma aventura inédita que ultrapassa os limites do rally-raid!
Um percurso ambicioso
A 48ª edição do Dakar começará no sábado, 3 de janeiro, em Yanbu e terminará a 17 de janeiro nesta mesma cidade. Pela sétima vez consecutiva, o maior rally-raid do mundo decorrerá integralmente na Arábia Saudita, um terreno de jogo onde a adrenalina e a areia se encontram numa dança frenética.
O percurso desta edição estende-se por 13 etapas, precedidas de um prólogo destinado a determinar a ordem de partida. Um dia de descanso está previsto para sábado, 10 de janeiro de 2026, em Riyad, a capital do país. Na categoria Autos, o percurso total contará com 7 994 km, dos quais 4 880 de especiais, incluindo cinco voltas. Será um dos Dakars mais longos da história em termos de distância cronometrada.
Desafios enfrentados pelos pilotos
“A dificuldade é diferente da do ano passado ou do ano anterior, pois aqui, o fator chave é o número de quilómetros”, sublinha David Castera, diretor do Dakar. “Temos quase 5 000 quilómetros de especiais, o que é muito; já não tínhamos tantos há muito tempo.” Estas palavras ressoam como um aviso para os pilotos: o domínio da navegação e da mecânica será crucial.
As temperaturas esperadas deverão oscilar entre 11 e 21 °C durante o dia, enquanto à noite deverão descer entre 0 e 6 °C. Estas variações obrigarão as equipas a estarem perfeitamente preparadas para cada situação, desde as estratégias de corrida até à hidratação dos pilotos.
Duas etapas maratona para apimentar a competição
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A grande novidade desta edição reside na supressão da etapa 48H Chrono, introduzida há dois anos. “Ela já não está aqui porque tivemos um pequeno problema principalmente com os carros, mas também um pouco com as motos no ano passado”, justifica David Castera. “Trata-se principalmente de estratégia, ordem de partida, etc. Uma etapa de 48 horas não ajuda muito nesse aspecto.”
Esta etapa controversa é substituída por um formato revisitado de etapas maratona em dois dias, programadas em duas ocasiões: nos dias 4 e 5 de janeiro e depois nos dias 9 e 10 de janeiro. Os concorrentes terão de mostrar engenho, pois a regra impõe uma ausência total de assistência exterior. No bivouac noturno, onde não haverá qualquer infraestrutura, cada um receberá um equipamento básico (colchão, saco-cama, tenda e ração alimentar). Um verdadeiro teste de resistência!
Outra mudança notável é a ausência de etapa no deserto do Empty Quarter. No entanto, não se deixem enganar: as dunas não vão faltar, e as mais temíveis são esperadas na segunda semana nas regiões áridas em torno de Wadi Ad Dawasir. Os pilotos terão, portanto, de enfrentar condições extremas e terrenos variados, que vão desde as dunas até pistas mais técnicas.
O programa do Dakar 2026
Cada dia, Motorsport.com irá propor um resumo detalhado da etapa na categoria Autos, bem como pontos-chave sobre a prova na categoria Motos. As reações dos principais intervenientes também estarão disponíveis no nosso site, oferecendo assim aos apaixonados um acompanhamento completo desta aventura fora do comum. O Dakar não é apenas uma corrida; é um verdadeiro espetáculo onde cada curva pode ser decisiva e cada decisão, crítica.
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