Red Bull: O desconforto de Verstappen com a RB20 é um desafio para Mónaco

O comportamento da Red Bull em pisos irregulares e sobre os pianos continua a ser um ponto fraco persistente para Max Verstappen. Com o circuito de Mónaco a aproximar-se, o tricampeão mundial já antecipa as dificuldades, mas a equipa garante que soluções estão a ser desenvolvidas.

Verstappen e o corpo que sofre com a RB20

No Grande Prémio do Canadá, Max Verstappen não se poupou a críticas. O comportamento do seu Red Bull em pisos irregulares e sobre os pianos continua a ser um dos seus principais pontos fracos. Um defeito que acompanha a equipa austríaca há vários anos e que, apesar da introdução de um novo regulamento técnico, teima em não desaparecer.

“Sempre que a pista for irregular, vai ser difícil para nós”, admitiu o piloto neerlandês em Montreal. “Está relacionado com a filosofia atual do nosso carro, com a forma como o configuramos para absorver as irregularidades em comparação com o nível de apoio aerodinâmico. Ainda não é o ideal. Melhorou um pouco em Miami, mas claro, a pista lá era menos irregular. Isso facilita-nos a tarefa de encontrar as afinações corretas.”

No circuito Gilles Villeneuve, o uso agressivo dos pianos já era um fator importante, especialmente na qualificação. Mas as ruas de Mónaco representam um desafio de uma dimensão completamente diferente. Quando o fim de semana no principado foi mencionado, Verstappen soltou uma gargalhada: “Ah sim, vai ser fantástico. Acho que vou encomendar umas costas novas!” Uma brincadeira que esconde uma preocupação real.

Mónaco, o teste supremo para um Red Bull imprevisível

Red Bull: O desconforto de Verstappen com a RB20 é um desafio para Mónaco

A equipa austríaca continua a enfrentar dificuldades semelhantes esta temporada. Durante a era do efeito solo, estes problemas eram particularmente visíveis devido aos monolugares extremamente baixos e rígidos impostos pelo regulamento. Embora os F1 atuais dependam menos da altura ao solo, o problema parece persistir.

O próprio Verstappen mostra-se surpreendido por estas dificuldades se terem instalado há tanto tempo na Red Bull. “Se ao menos soubéssemos exatamente o que as causa. Tenho algumas ideias, e é nisso que vamos trabalhar”, explicou o tetracampeão mundial.

Laurent Mekies: “Nada que não possa ser corrigido em 2026”

A questão óbvia é agora saber com que rapidez estes problemas poderão ser resolvidos, especialmente se, como Verstappen sugere, estiverem ligados à própria filosofia da RB20. Questionado pela Motorsport.com sobre a possibilidade de resolver estas dificuldades já esta temporada, ou se se trata de um problema estrutural que só será resolvido em 2027, Laurent Mekies, o novo diretor da equipa, mostrou-se tranquilizador.

“Neste momento, não vemos nada que não possa ser corrigido em 2026”, afirmou. O diretor da equipa acrescentou que o desafio para os engenheiros é encontrar o equilíbrio certo. A Red Bull só quer resolver estes problemas de comportamento se isso puder ser feito sem comprometer o desempenho puro.

A busca por um compromisso ideal

O objetivo é ter um carro competitivo em todos os tipos de circuitos, em vez de um monolugar de alto desempenho apenas em certas condições. “Os engenheiros estão a realizar todas as análises possíveis na fábrica para encontrar uma solução que não se limite a resolver estes problemas, mas que também traga desempenho”, explicou o francês. “Porque provavelmente seria bastante fácil corrigir estes defeitos e ao mesmo tempo tornar o carro mais lento. O que queremos é corrigi-los e ao mesmo tempo ganhar desempenho. É um problema complexo.”

Red Bull, uma fé inabalável na sua capacidade de resolver problemas

Apesar de tudo, Mekies está confiante de que a Red Bull continuará a progredir ao longo da temporada. Avanços que poderão ser preciosos mais tarde no ano em circuitos como Baku, Singapura ou Las Vegas, onde a gestão de pisos irregulares e pianos é primordial. “Gostamos de problemas complexos. Temos muitos, e estou convencido de que, da mesma forma que conseguimos resolver problemas fundamentais desde o início da temporada, conseguiremos resolver mais alguns.”

O que reter da situação da Red Bull:

A Red Bull RB20 ainda sofre com falta de conforto e desempenho em circuitos irregulares e sobre os pianos.
Este problema, recorrente na Red Bull, não foi resolvido apesar da mudança de regulamento técnico.
Max Verstappen expressa a sua frustração e preocupação, especialmente com a aproximação do Grande Prémio de Mónaco.
A equipa, sob a direção de Laurent Mekies, afirma estar a trabalhar em soluções que visam não só corrigir o comportamento do carro, mas também melhorar o seu desempenho geral.
A Red Bull mostra-se confiante na sua capacidade de resolver estes problemas complexos antes do final da temporada de 2026.