Imola Celebra o BMW em Grande Estilo
A BMW M Motorsport teve um arranque notável na temporada do Campeonato Mundial de Resistência da FIA (FIA WEC) nas “6 Horas de Imola.” O #69 BMW M4 GT3 EVO, conduzido por Dan Harper, Parker Thompson e Anthony McIntosh, conquistou a vitória na classe LMGT3 durante a sua corrida de estreia na FIA WEC. Esta vitória marca o segundo triunfo da Team WRT na LMGT3 em Imola, tendo anteriormente alcançado um segundo e terceiro lugar em 2024. Além disso, os dois BMW M Hybrid V8 demonstraram um desempenho sólido na classe Hypercar, terminando em quinto e sétimo lugares, respetivamente, perante uma assistência recorde de 92.175 espectadores.
Visão Geral da Corrida e Desempenhos Chave
Os BMW M Hybrid V8 começaram a corrida nas nona e décima posições após a qualificação para a Hyperpole. René Rast e Robin Frijns, ao volante do #20 Shell BMW M Hybrid V8, tiveram um início impressionante, mas mais tarde enfrentaram uma penalização que dificultou o seu progresso. Apesar deste contratempo, conseguiram recuperar e terminar em quinto, com Rast a entregar uma fase final particularmente intensa. Enquanto isso, Kevin Magnussen e Raffaele Marciello terminaram em sétimo na viatura irmã #15.
Vitória na Classe LMGT3
O #69 BMW M4 GT3 EVO começou em quarto lugar na classe LMGT3 e rapidamente subiu à frente graças aos fortes primeiros stints de McIntosh. O carro manteve uma posição entre os três primeiros durante toda a corrida e acabou por garantir a vitória quando um McLaren líder sofreu uma avaria técnica. Harper trouxe para casa a vitória, marcando uma estreia notável para a equipa. O #32 BMW M4 GT3 EVO, com Augusto Farfus, Sean Gelael e Darren Leung, também teve um bom desempenho, terminando em quinto, apesar de uma penalização de cinco segundos por uma libertação insegura.
Reações dos Líderes da BMW
Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport): “Este é um início impressionante para a temporada da FIA WEC! As batalhas pelo quarto lugar na classe Hypercar durante a fase final foram emocionantes. Embora não tenhamos conseguido um lugar no pódio, o nosso carro mostrou potencial competitivo e capacidade para lutar por posições cimeiras. A vitória na classe LMGT3 é fantástica! Parabéns a Dan Harper, Parker Thompson, Anthony McIntosh e à Team WRT por esta conquista.”
Vincent Vosse (Diretor da BMW M Team WRT): “Terminar em quinto e sétimo com os nossos dois Hypercars é louvável. Embora tivéssemos como objetivo o pódio, ainda assim é um início positivo para reunir pontos essenciais. Os pilotos executaram estratégias excelentes hoje. Precisamos de eliminar penalizações como a do carro #20 para melhorar no futuro. Estou entusiasmado pela nossa equipa #69 na sua primeira vitória e parabenizo o carro #32 pelo seu forte desempenho.”
Perspetivas dos Pilotos
René Rast (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8): “Conseguir o quinto lugar garante-nos pontos valiosos para o campeonato. A penalização foi infeliz, pois estávamos à frente de um Toyota que terminou no pódio nesse momento. Precisamos de eliminar erros e melhorar o nosso ritmo daqui para a frente.”
Raffaele Marciello (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8): “Foi uma corrida longa com apenas dois pilotos. Otimizámos o nosso desempenho apesar de pequenos erros nas escolhas de pneus. Terminar em quinto e sétimo é satisfatório, mas almejamos mais progresso.”
Dan Harper (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): “Senti-me otimista após os nossos testes sobre a possibilidade de conseguir lugares no pódio com esta equipa; vencer na nossa primeira corrida é incrível! Anthony preparou o terreno com os seus stints iniciais, permitindo-me garantir a vitória após uma competição difícil.”
Parker Thompson (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): “Vencer na minha estreia com a Team WRT parece surreal! Esperava que levasse toda a temporada para alcançar este objetivo, mas consegui-lo logo de início é notável.”
Anthony McIntosh (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): “O desempenho da equipa neste fim de semana foi excepcional. O carro sentiu-se estável durante os meus stints, permitindo-me realizar ultrapassagens eficazes.”
Augusto Farfus (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO): “O quinto lugar é mais gratificante do que pode parecer, dado os nossos problemas técnicos antes da corrida. Perdemos tempo durante uma fase intermédia da corrida, mas continuamos focados na recolha consistente de pontos ao longo do campeonato.”
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