A luz do AdBlue acende quando o nível do líquido está baixo ou quando é detetada uma avaria no sistema SCR. Em motores diesel recentes, ignorar esta luz pode impedir o reinício do veículo.
O que significa a luz do AdBlue acesa?
O sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) utiliza o AdBlue para reduzir as emissões de óxidos de azoto. Quando o nível se torna crítico, a unidade de controlo ativa um alerta.
Quantos quilómetros ainda se pode andar?
- Primeiro aviso: 2 000 a 2 400 km restantes
- Aviso crítico: 800 a 1 000 km
- Contador a 0 km: o veículo não reinicia
A autonomia exata depende do fabricante e do modelo.
É possível continuar a andar?
Sim, desde que a autonomia não esteja a zero. No entanto, uma vez que o contador chegue a 0 km, o motor recusará iniciar mesmo após uma paragem temporária.
Como resolver o problema?
1. Fazer o abastecimento de AdBlue
Adicionar a quantidade recomendada (geralmente, no mínimo 5 litros).
2. Andar alguns minutos
O sistema pode demorar alguns quilómetros a reiniciar o alerta.
3. Reset via diagnóstico OBD
Em caso de avaria persistente, pode ser necessário um dispositivo OBD.
Por que a luz permanece acesa após o abastecimento?
- Sensor de nível avariado
- Avaria no injetor de AdBlue
- Problema no módulo SCR
Custo das reparações possíveis
| Intervenção | Custo estimado |
|---|---|
| Abastecimento de AdBlue | 10 a 30 € |
| Sensor de nível | 150 a 400 € |
| Módulo SCR | 800 a 2 000 € |
A reter
Uma luz do AdBlue acesa deve ser levada a sério. Mesmo que o veículo ainda ande, a autonomia restante é limitada e pode impedir qualquer reinício se atingir zero.
