A China, terra de inovação, prepara-se para marcar um ponto de viragem decisivo no domínio das baterias com o lançamento de um colossal centro dedicado às células de sódio-íon. Esta tecnologia, prometida a um futuro radioso, poderá bem transformar a paisagem energética mundial até 2026.
Um projeto ambicioso
Numerosos são aqueles que acreditam que 2026 será o ano chave das baterias de sódio-íon. Este tipo de tecnologia, que poderá rivalizar com as tradicionais baterias de lítio-íon, já é objeto de uma efervescência palpável. Na China, Eve Energy, um ator principal na fabricação de baterias, anunciou recentemente a construção de um centro dedicado à pesquisa e ao desenvolvimento dessas células. Este local não se limitará a estudos teóricos: começará também a produção em massa desses acumuladores revolucionários.
Situado nas proximidades da sede da empresa em Huizou, este centro está previsto para alcançar uma capacidade de produção de 2 GWh por ano até ao final de 2026. Uma ambição que testemunha a vontade da Eve Energy de impulsionar esta tecnologia para alturas inexploradas, desenvolvendo processos de fabricação adaptados a grandes volumes.
Um grande centro integrado
A Eve Energy não se contenta em construir uma simples fábrica; ela pretende integrar no seu projeto todas as etapas de produção e pesquisa no local. O complexo incluirá também um espaço dedicado à inteligência artificial e à robótica, ferramentas essenciais para otimizar a fabricação. Com uma área impressionante de 50 000 metros quadrados, este campus destina-se a tornar-se “o principal polo chinês para a industrialização das baterias de sódio e a integração de aplicações de inteligência artificial e robótica“, como afirma orgulhosamente a empresa.
Em novembro de 2025, a Eve Energy conseguiu afirmar-se entre os líderes do setor, classificando-se em quinto lugar entre os fabricantes de baterias na China e nono no ranking mundial. Com uma capacidade instalada de 3,59 GWh e uma quota de mercado de 3,84%, a empresa está bem posicionada para tirar partido desta nova tecnologia.
Um setor em plena crescimento
A Eve Energy não está sozinha nesta corrida desenfreada para o futuro das baterias. Outros gigantes do setor, como a CATL, também estão interessados nas células de sódio-íon. O seu modelo Naxtra, por exemplo, utiliza esta tecnologia para oferecer uma densidade energética de 175 Wh/kg, rivalizando assim com as performances das baterias de lítio-ferro-fosfato.
BYD, por sua vez, posiciona-se como um ator imprescindível na área. Atualmente segundo maior produtor mundial, atrás da CATL e da Eve Energy, a empresa com sede em Shenzhen lançou recentemente a construção de uma Gigafábrica. Prevista para produzir até 30 GWh por ano a partir de 2024, esta fábrica deverá alcançar a sua plena capacidade nos anos vindouros. Uma ambição que testemunha a dinâmica atual do mercado das baterias de sódio-íon.
Estas empresas não só pressionam os seus concorrentes, mas também abrem caminho para uma revolução energética. A pesquisa sobre as baterias de sódio-íon poderá potencialmente reduzir os custos enquanto oferece performances competitivas. Um verdadeiro impulso para a indústria automóvel e as energias renováveis.
Para saber mais sobre as últimas inovações no setor das baterias, pode consultar a nossa categoria dedicada às notícias automóveis. Os avanços tecnológicos como estes poderão bem redefinir os nossos modos de transporte num futuro próximo.
