A Stellantis, gigante automóvel que já fabrica Fiat, Citroën, Ram e Jeep em Portugal, e prepara a chegada da Leapmotor, pode estar a preparar o terreno para a produção de mais uma marca estrangeira no país: a chinesa Dongfeng. A possibilidade foi avançada pelo presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, abrindo um novo capítulo na estratégia da empresa para o mercado local.
Parceria global com vista a Portugal
A eventual colaboração entre a Stellantis e a Dongfeng não seria inédita a nível mundial. O grupo automóvel já anunciou planos para uma joint venture com a Dongfeng na China e na Europa, focada no desenvolvimento, engenharia e produção local de veículos elétricos chineses. Esta parceria visa acelerar o lançamento de novos modelos e reduzir custos, aproveitando o ecossistema avançado de eletrificação da China.
Acelerar o desenvolvimento e reduzir custos
A estratégia de aliar-se a fabricantes chinesas, como já acontece com a Leapmotor, permite à Stellantis otimizar os seus processos de desenvolvimento de produto, que se tornaram cada vez mais rápidos. A redução de custos associada a esta abordagem é crucial para permitir que as diversas marcas do grupo tenham acesso a tecnologias de veículos elétricos de ponta, desenvolvidas na China, sem comprometer a rentabilidade.
Marcas próprias ou modelos derivados?
Resta saber se os futuros modelos Dongfeng a serem produzidos em Portugal seguirão o modelo da Leapmotor, com marca e rede de concessionários próprias, ou se serão integrados nas gamas de marcas já existentes, como a Peugeot e a Citroën. A ausência de anúncios de novos produtos para as duas marcas francesas durante a recente apresentação de maio levanta questões sobre a sua permanência a médio e longo prazo no mercado português, pelo menos com as gamas atuais derivadas de modelos europeus.
O que reter desta possível expansão
- A Stellantis avalia a produção da marca chinesa Dongfeng em Portugal.
- A estratégia visa acelerar o desenvolvimento e reduzir custos de novos modelos, especialmente elétricos.
- Uma parceria global entre Stellantis e Dongfeng já existe para China e Europa.
- O modelo de produção em Portugal poderá ser de marca própria ou integrado em marcas existentes.
- O futuro de modelos atuais da Peugeot e Citroën em Portugal pode estar em risco.
